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       空压机运行实践及改进玉建婷山西巧广检修分厂，山西河津043300加工要农，23玻璃纤绝这种材料自润滑性能好，密封性能也好，所抖我们选用填充聚四作为活塞环和导向支承的材质1.2活塞环尺寸选择非金属环在机械强度方面要比金属环差，所抖它的断面尺寸要比金属环略大，般非金属环断面尺寸为金属环断面尺寸的1.2倍，改造后，活塞环的外径尺寸不变，其它尺寸变化级数环宽数量之30 1巧15护1化引言山西铅厂检修分厂有两套空分设备，套为柿制氧机厂生产的，套为哈尔滨制氧机厂生产的哈氧机组中空压机气缸为无油润滑，运行状况较好；柿氧机组中空压机气缸采用机械油消滑，它的型号为5.55/40，因使用年限长，在运行实践中，存在抖下几个问题：气缸采用机械油涧滑，压缩空气经过纯化器和高效除油过滤器过滤后，仍有少量的油份进入分馈塔中，而分塔中是禁油的，所抖潜伏着不安全因素，导致空分设备加温吹除次数增多，停机时间长，影响生产；空压机排气温度很高，机械油润滑使得排气阀口积炭十分严重，清洗困难；油污染使分子筛失效很快；设备耗油量大，污染严重，影响经济效益基于实践中存在的问题，我们借鉴无油消滑空压机特点，提出对5.55/40型空压机进行改化1改进措施无油润滑空压机和油涧滑空压机区别在于使用的活塞环不同，前者使用非金属活塞环，后者使用金属活塞环，所抖我们采用抖下措施进行改进：巧用非金属活塞环代替金属活塞环：②对活塞体进行适量的机械加工：③在活塞体上增加起导向作用的支承：④取消气缸的油润滑系统1.1活塞环及导向支承材质选用5.55/40型空压机活塞环材质为铸铁，气缸改为无油消滑后，要求活塞环本身必须具备自泡滑性能，同时要耐藤摩擦系数小密封性好且能在较高的温度和较高的压力下王作。目前，中小型制氧机上广泛使用填充聚四作为活塞环和导向环的材料，使用寿命可达8000h，它的成分般为7徽聚四艺活塞环接方式有云种：。斜搭：制造简单，密封性能差；交叉搭接口：制造较为复杂，王作时互相搭接，气体不能直接通过切口，需要经过二次曲折，所泄漏量大大减少，从而密封效果好直搭：制造简单泄漏量大，般用于导向环。目前大多数活塞环均采用交叉搭接口，所，我们选用交叉搭接口式的活塞环1.3导向支承的选择导向支承的作用是起导向作用，它能保证活塞体与气缸同屯、度，防止活塞体与气缸镜面直接接触而摩擦1级活塞体为垂直的往复运动，活塞体本身重量对气缸无影响，而11级、田级活塞体作水平的往复运动，活塞体的重量影响着它与气缸的同如度。所，针对本机活塞体具体结构，考虑到加工和安装的方便，在保证活塞体本身机械性能不受影响的情况下，我们在11级、阻级加支承钻具体方法为抑级活塞下方均匀钻出小孔，绞牙，括上4累巧螺钉般露出活塞体4化《1~61化，它的具体尺寸和数量可根据活塞体直径大小由参考文献山确定，数量般为：11级3只~8只，田级3只~6只，针对5.55/40型空压机活塞体具体结构，选择11级：5只；级：3只。

　　1.4活塞环制作及装配要求活塞环和支承螺钉选定后，活塞环槽根据活塞环的尺寸加深、扩宽，我们选择柿靴制氧机备件厂进行加工抖保证加工质量由于填充聚四煤材料热胀系数较大，活塞环槽与活塞么间应有足够的间隙，否则活塞环工作状态温度较高，会使活塞环卡死在环槽内，但间隙过大，会使压缩气体泄漏增大，在安装时要保证其轴向及径向间隙合理我们参考哈氧无油润滑空压机和其他已进行技术改造单位的经验，选取轴向安装间隙在0.3化《1~451范围内，径向安装间隙在安装活塞环时，应将活塞环的切互相错开，抖减少气体的泄漏量2空压机改进后的运行条件么1保证气缸的镜面质量气缸镜面质量对活塞环使用寿命影响很大，因此必须保证气缸质量符合要农若气缸镜面有拉伤或毛刺，必须进行必要的修复，若气缸镜面质量严重损坏，则应考虑更换气缸22保证气缸的冷却条件因为填充聚四立最高王作温度为1说仁，若工作温度过高，会使活塞环受热变形，甚至会产生材料挥发，发生急剧磨损因此，空压机运转过程中，要确保气缸的充分冷却，定期清洗气缸水套，保证足够的冷却水量么3其它要求定期检查并清洗空气滤清器，防止灰尘及固体杂质进入气缸内造成活塞环磨损加快在空压机停车后，应将冷却水排放干净，防止因冷却水内漏破坏活塞环的自润滑薄膜，从而造成环的急剧磨掠定期更换刮油环及填料密封，确保曲轴箱的润滑油不被带入气缸内，否则会影响活塞环的正常王作，破坏活塞环材料的自酒滑性，因此，要保证良好的刮油效果3改进后的效果玉1空压机改为无油涧滑抖后，整套空分机组工作周期延长，加温吹除次数减少，运行周期由原来的30天加到150天3.2清除了活塞环拉伤气缸镜面的弊端，减少了检修设备的次数玉3提高了整套空分系统的安全系数，节约了大量的搁滑油和四氯化碳，降低了产品成本，提高了企业经济效益西安交通大学。活塞式压缩机原理。西安：西安交通大学出版社，15.