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维修师傅先检查了后轮刹车片的状况，该车的后轮刹车片厚度约为2-3㎜，确实应该换新了。车辆刹车时发出异响，是因为刹车盘磨损到了刹车片上的小铁块。
之后，维修师傅又检查了底盘，发现护板上有不少黑点，是渗漏的机油沾染泥渍后形成的。护板的上方（即发动机和变速箱结合位置）也有很多机油，这些机油都是从发动机流下的，需将车降下，打开机盖检查。

维修师傅打开机盖后，一眼就发现了漏油点——气门室盖罩的边缘！维修师傅向车主指出漏油点的位置，但他的双眼却定在了变速箱上！变速箱上竟全是机油！车主很是担忧，觉得发动机是不是要废了！
维修师傅立刻拔下机油尺，检查机油。好在可以量得到，说明发动机没问题。车主听到维修师傅这么说，终于放心了。维修师傅表示，漏油的问题非常常见，他每周都会遇到3、4台这样的车子。这种状况的维修方法其实很简单，只要更换气门室盖垫就可以了。

在与车主沟通并征得他的同意之后，维修师傅开始着手为这台车子更换气门室盖垫。更换完毕后，维修师傅还涂抹密封胶，防止垫子拐角漏油。对于漏油严重的发动机，换密封垫只是维修的第一步，之后还要用机头水、高压水冲将漏油的位置清理干净。清理工作虽然简单，但是非常费时，通常要花费2个小时！

上个月，维修厂来了一台车龄超过10年，行驶里程超过21万公里的伊兰特，车主表示，车子底盘有异响，踩刹车时也有异响，可能是底盘的稳定杆小连杆和后轮刹车片该换新了。
维修师傅把伊兰特升起来后发现，车辆的发动机、护板以及变速箱上竟然满是机油！明眼人一看就知道，发动机漏油很严重！车主看到这个情况，认为发动机内部肯定有损坏，立马就慌了，差点没急哭！没想到，维修师傅检查后却表示，别担心，发动机没坏！只是发动机内部机油液位比下限低一些，不影响发动机。