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之所以要把常规保养与非常规保养区单独非开来说，主要还是是因为：常规保养中的项目都是必须要做的，而且还是定时定量需要进行做的，而非常规保养项目是完全可以根据自己的意愿和需求来进行选择的，即便是不做对于汽车来说也没有什么坏处，甚至对使用的性能影响也不是非常的大。在选定保养项目的时候，心里一定要有个大概的基准，防止被坑了或者说多做了没必要的项目。

其次所谓的非常规保养，在理论上来说的话就是除却保养手册上边规定的保养项目外，额外做的保养项目。比如我们所知道的六万公里大保养，所进行的一些项目，各种积炭的清洗之类的。各种零部件的润滑这些都属于，非常规的保养，字面意思就是需要很长的一段时间才需要更换或者清洗的东西，这个就叫做非常规保养。对于汽车保养来说非常规保养项目如何区分？在使用手册上规定的与推荐的东西或者非官方保养项目的就是被视为非常规保养项目。

既然聊到这个东西了，我想大家也不陌生，汽车保养相信很多人都会说无非就是给车换点机油什么样的，其实对于常规保养来说的话，那就是汽车生产厂家建议做的保养，并且在汽车保养手册上有所标注的，简单来理解就是常规保养项目是比较权威的，要知道，4S店也是以此厂家的指导为依据来进行保养的。不管是去4S店还是修理厂进行保养，一定要参考汽车维保手册来进行。避免被乱收费，至少也要知道哪些应该做哪些不用做。

每次在保养的时候不管去4S店也好，还是去汽修厂也好，都会有服务顾问或者修理工过来问，你的车是做常规保养还是做非常常规保养，这里，咱们就聊聊这个话题，汽车保养的时候如何避免被坑？什么是常规保养，什么是非常规保养。